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Zu den Bildern der Gelbkragenregatta
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Am Samstag, den 16. Juni, wurde die GELBKRAGENREGATTA veranstaltet. Während der Nacht war eine kleine Front durchgegangen, daher gab es bereits am Vormittag super "Regattawind", der dann am späteren Nachmittag abflaute – doch da waren die Wettfahrten bereits durchgeführt! (Die Windstatistik der BYC-Wetterstation hat leider nur bis 13:07 aufgezeichnet) |
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Wettfahrtleiter Harald Weidlich (AASC) hatte am Vorabend der Regatta wieder Wettfahrtkurse vorbereitet und am Schwarzen Brett ausgehängt. Die Steuermannbesprechung wurde um 9:00 Uhr mit einer Auffrischung der Signale und des Startvorganges begonnen. Das Wettfahrtgebiet wurde nördlich der Schotterinsel festgelegt und die möglichen Kurse den 14 gemeldeten Steuerleuten zusätzlich vorgestellt. Gegen 10 Uhr motorten Startschiff und Begleitboot ins Wettfahrtgebiet – und dann kam es zur wesentlichsten Panne dieses Tages: Der Motor des neuen Begleitboots streikte! Blitzentscheidung: Die Boote tauschen die Aufgaben. Das schnelle Begleitboot wird zum Start/Zielboot und vom gemütlichen, nunmehr zu Begleitboot und Bojeleger umfunktionierten Start/Zielboot ins Startgebiet geschleppt, wo es vor Anker geht. Nach dem Umräumen der dringenst erforderlichen "Requisiten" von Boot zu Boot wird die Startlinie gelegt und die Luvboje gesetzt, Kurs 2 signalisiert und um 11:21:00 die 1. Wettfahrt bei ca. 15 kts Wind aus NNW Richtungen gestartet. |
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Die Shark 24, gefolgt vom späteren Gesamtsieger nach Yardstick, der Etap 21i und dem Gesamtdritten, der Ausgleicher-Tonic 23, ging um 12:25:15 durchs Ziel. Unmittelbar während des Startvorganges zur zweiten Wettfahrt drehte der Wind plötzlich wesentlich nach W, daher wurde erst nach einer Startverschiebung und Wind-Rückdrehung um 13:09:21 wieder gestartet. Auch dieses Mal ging die Shark 24 als Erste um 14:13:09 über die Ziellinie. Während der Wettfahrt passierte die nächste Panne: Einem Funkgerät ging der "Saft" aus, also kommunizierte die Wettfahrtleitung über eine Handy-Kette, bis auch die Batterie des Handys streikte! Na ja, mit Handzeichen musste es auch gehen. Und da alle "Guten Dinge" drei an der Zahl sind, geschah die dritte Panne bei der Heimfahrt: Es versagte auch noch der Motor des eigentlichen Start-/Zielbootes – durch Bojenlegen und Begleitbootschleppen hat es wesentlich mehr Sprit als vorgesehen verbraucht. Prompt wurde vom vorbeikommenden Regattasieger, Christian Wimmer, angeboten, beide Motorboote unter Segeln abzuschleppen! |
Startzeit: 11:21:00,0 Texel Rating
| Ziel | Gesegelte | Berichtigte | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segelnr | Name | Zeit | Zeit | Zeit | Formel | ||
| 99 | Helmuth Berghofer, E.Berghofer, Shark 24, SCR Tabaluga |
1 | 1,0 | 12:25:15,0 | 01:04:15,0 | 54:54,9 | =GZ * 100 / 117,0 |
| 9006 | Christian Wimmer,Manfred Knapp, Etap 21i, SCR 4mi |
2 | 2,0 | 12:27:32,0 | 01:06:32,0 | 55:26,7 | =GZ * 100 / 120,0 |
| 3060 | Otmar Rozhon, Klaus Charvat, Ausgleicher, SCR Kerstin |
3 | 3,0 | 12:28:32,0 | 01:07:32,0 | 56:16,7 | =GZ * 100 / 120,0 |
| 9010 | Franz Pabisch, Klaus Urtheiler, Sunbeam 25, SCR Sabrina |
4 | 4,0 | 12:30:27,0 | 01:09:27,0 | 57:52,5 | =GZ * 100 / 120,0 |
| 2 | Kurt Kirnbauer,E.Wallaschek, Sunbeam 24, SCR Margareta |
5 | 5,0 | 12:28:37,0 | 01:07:37,0 | 58:17,4 | =GZ * 100 / 116,0 |
| 9002 | Kurt Schweiger, A.Hametner, Waarschip 730 (*), SCR Karoline |
6 | 6,0 | 12:32:16,0 | 01:11:16,0 | 58:24,9 | =GZ * 100 / 122,0 |
| 9005 | Erwin Thiel, M. Morawetz, Peiso 22 S, SCR Joy+Fun |
7 | 7,0 | 12:33:42,0 | 01:12:42,0 | 59:06,3 | =GZ * 100 / 123,0 |
| 29 | Helmut Pritz, Christine Schörg, Peiso 29, SCR Camillo |
8 | 8,0 | 12:31:21,0 | 01:10:21,0 | 59:37,1 | =GZ * 100 / 118,0 |
| 9004 | Günter Piller, G. Piller, Bavaria 820, SCR Peppino |
9 | 9,0 | 12:31:26,0 | 01:10:26,0 | 01:00:12,0 | =GZ * 100 / 117,0 |
| 9001 | Norbert Drösler, Avar Costa 23 (*), SCR KON-TIKI |
10 | 10,0 | 12:37:09,0 | 01:16:09,0 | 01:03:59,5 | =GZ * 100 / 119,0 |
| 1813 | Franz Nesnidal, H.+M. Mayer, Sanset 77, SCR Sanset blau |
11 | 11,0 | 12:38:08,0 | 01:17:08,0 | 01:04:49,1 | =GZ * 100 / 119,0 |
| 9009 | Franz Nemec, Flirt, SCR Barbara |
12 | 12,0 | 12:42:41,0 | 01:21:41,0 | 01:06:24,6 | =GZ * 100 / 123,0 |
| 9008 | W. Hiesberger, H. Handschuh, Peiso 22 Schwert, OESV Grease Gooze |
13 | 13,0 | 13:02:41,0 | 01:41:41,0 | 01:26:54,5 | =GZ * 100 / 117,0 |
| 113 | Georg Lany, SmallCraft (*), SCR Nepci III |
14 | 14,0 | 13:22:41,0 | 02:01:41,0 | 01:30:48,5 | =GZ * 100 / 134,0 |
Startzeit: 13:09:21,0 Texel Rating
| Ziel | Gesegelte | Berichtigte | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segelnr | Name | Zeit | Zeit | Zeit | Formel | ||
| 9006 | Christian Wimmer,Manfred Knapp, Etap 21i, SCR 4mi |
1 | 1,0 | 14:14:40,0 | 01:05:19,0 | 54:25,8 | =GZ * 100 / 120,0 |
| 99 | Helmuth Berghofer, E.Berghofer, Shark 24, SCR Tabaluga |
2 | 2,0 | 14:13:09,0 | 01:03:48,0 | 54:31,8 | =GZ * 100 / 117,0 |
| 2 | Kurt Kirnbauer,E.Wallaschek, Sunbeam 24, SCR Margareta |
3 | 3,0 | 14:14:30,0 | 01:05:09,0 | 56:09,8 | =GZ * 100 / 116,0 |
| 3060 | Otmar Rozhon, Klaus Charvat, Ausgleicher, SCR Kerstin |
4 | 4,0 | 14:16:52,0 | 01:07:31,0 | 56:15,8 | =GZ * 100 / 120,0 |
| 9010 | Franz Pabisch, Klaus Urtheiler, Sunbeam 25, SCR Sabrina |
5 | 5,0 | 14:18:09,0 | 01:08:48,0 | 57:20,0 | =GZ * 100 / 120,0 |
| 9004 | Günter Piller, G. Piller, Bavaria 820, SCR Peppino |
6 | 6,0 | 14:16:57,0 | 01:07:36,0 | 57:46,7 | =GZ * 100 / 117,0 |
| 9005 | Erwin Thiel, M. Morawetz, Peiso 22 S, SCR Joy+Fun |
7 | 7,0 | 14:21:30,0 | 01:12:09,0 | 58:39,5 | =GZ * 100 / 123,0 |
| 29 | Helmut Pritz, Christine Schörg, Peiso 29, SCR Camillo |
8 | 8,0 | 14:21:37,0 | 01:12:16,0 | 01:01:14,6 | =GZ * 100 / 118,0 |
| 9002 | Kurt Schweiger, A.Hametner, Waarschip 730 (*), SCR Karoline |
9 | 9,0 | 14:25:58,0 | 01:16:37,0 | 01:02:48,0 | =GZ * 100 / 122,0 |
| 9001 | Norbert Drösler, Avar Costa 23 (*), SCR KON-TIKI |
dnf | 15,0 | ||||
| 9008 | W. Hiesberger, H. Handschuh, Peiso 22 Schwert, OESV Grease Gooze |
dnf | 15,0 | ||||
| 1813 | Franz Nesnidal, H.+M. Mayer, Sanset 77, SCR Sanset blau |
dnf | 15,0 | ||||
| 113 | Georg Lany, SmallCraft (*), SCR Nepci III |
dns | 15,0 | ||||
| 9009 | Franz Nemec, Flirt, SCR Barbara |
dns | 15,0 |
| No | Segelnr | Name | Wertung | 1 | 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9006 | Christian Wimmer,Manfred Knapp, Etap 21i, SCR 4mi |
3,0 | 2 | 1 |
| 2 | 99 | Helmuth Berghofer, E.Berghofer, Shark 24, SCR Tabaluga |
3,0 | 1 | 2 |
| 3 | 3060 | Otmar Rozhon, Klaus Charvat, Ausgleicher, SCR Kerstin |
7,0 | 3 | 4 |
| 4 | 2 | Kurt Kirnbauer,E.Wallaschek, Sunbeam 24, SCR Margareta |
8,0 | 5 | 3 |
| 5 | 9010 | Franz Pabisch, Klaus Urtheiler, Sunbeam 25, SCR Sabrina |
9,0 | 4 | 5 |
| 6 | 9005 | Erwin Thiel, M. Morawetz, Peiso 22 S, SCR Joy+Fun |
14,0 | 7 | 7 |
| 7 | 9004 | Günter Piller, G. Piller, Bavaria 820, SCR Peppino |
15,0 | 9 | 6 |
| 8 | 9002 | Kurt Schweiger, A.Hametner, Waarschip 730 (*), SCR Karoline |
15,0 | 6 | 9 |
| 9 | 29 | Helmut Pritz, Christine Schörg, Peiso 29, SCR Camillo |
16,0 | 8 | 8 |
| 10 | 9001 | Norbert Drösler, Avar Costa 23 (*), SCR KON-TIKI |
25,0 | 10 | dnf |
| 11 | 1813 | Franz Nesnidal, H.+M. Mayer, Sanset 77, SCR Sanset blau |
26,0 | 11 | dnf |
| 12 | 9009 | Franz Nemec, Flirt, SCR Barbara |
27,0 | 12 | dns |
| 13 | 9008 | W. Hiesberger, H. Handschuh, Peiso 22 Schwert, OESV Grease Gooze |
28,0 | 13 | dnf |
| 14 | 113 | Georg Lany, SmallCraft (*), SCR Nepci III |
29,0 | 14 | dns |
ZW Regatta Auswertungsprogramm, 4.022
Copyright 1986 - 2005, Leo G Eggink, Zoetermeer
Für Info über ZW: http://www.zw-scoring.nl
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Nach dem Segleressen (Grillkoteletts standen am Speiseplan) fand die Siegerehrung statt. Wettfahrtleiter Harald Weidlich und Oberbootsmann Franz Reithmayr gratulierten den Teilnehmern, Segel-Trophäen (gesponsert von Friedrich Reithmayr, der auch das Segleressen finanzierte), Ergebnislisten und Erinnerungsurkunden wurden überreicht. Der Wettfahrtleitung, die trotz der Pannen diese Regatta hervorragend durchgezogen hat, wurde von den Teilnehmern mit einem dreifachen "Hipp! Hipp! Hurra!" gedankt. Harald Weidlich übergab zur Erinnerung für den SCR seine "sprechende Uhr", die beim Startprozedere ausgezeichnete Dienste leistet, als Geschenk. Dann verabschiedete er sich für die Sommersaison, während der er am Mittelmeer eingesetzt ist. Wir hoffen, Harald als Gast im Herbst wieder bei uns begrüßen zu können, unsere Regattacrew hat sehr viel von ihm gelernt! Anschließend folgte noch ein gemütliches Beisammensein der zwar müden, aber nach diesem schönen Segeltag bestens gelaunten "Regattierer". |
Regattaausklang und Siegerehrung
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